湖州2017款三菱欧蓝德4s店修车电话http://dealer.autohome.com.cn/129049/
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欧蓝德2.0l两驱荣耀版的上市丰富了车系，使得目前国产欧蓝德的车型数量达到了5款。虽然没有搭载三菱引以为傲的四驱系统，但2.0l两驱荣耀版相较2.0l风尚版在配置上更加丰富，更加富有性价比，相信上市后会赢得更多消费者的青睐。从动力表现来看，欧蓝德2.0l两驱荣耀版搭载的2.0l自然吸气发动机与对手的2.0l相比在参数上占有一d定优势，虽然新车没有搭载三菱引以为傲的四驱系统，使其竞争力有所下降，但其在配置和售价上的优势依然使其具备了战胜对手的强劲实力。
作为新增车型，欧蓝德2.0l两驱荣耀版在外观上并没有明显变化，长宽高分别为4705/1810/1680mm，轴距为2670mm，依旧是标准的紧凑型suv。外观上，新车保持了进口车型的外观造型，前脸在大面积镀铬装饰的衬托下层次感很强，充满了视觉冲击力。外观方面，欧蓝德2.0l荣耀版与普通版基本保持一致，新增了前雾灯、行李架、18寸轮圈等配置，凸显了其独特的身份。车头部分，三菱家族式贯穿前脸加入了大量镀铬元素，造型激进，雾灯区采用了回旋镖设计，看上去霸气十足；新车的长宽高维持4705/1810/1680mm不变，轴距依然为2670mm，侧身腰线凸显，新增的行李架和18寸轮圈使其更具越野气息。车尾造型简洁，底端镀铬包围的加入使其更具气势。
经过这次改款的全新欧蓝德，概括一下主要的变化就是采用了全新的外形设计，我个人还是比较能接受这个新的外形的，至少比老款车型好看也更年轻了，跟同级别其他suv摆一块比较的话，它也肯定是吸引人眼球的。经过升级的cvt变速箱让它的动力表现稍有进步。至于空间方面，虽然它是紧凑级suv车型中少有的配备7座布局的车型，但第三排空间表现确实不能让人满意。
欧蓝德在中国一共经历了3代车型，其中第1代欧蓝德曾早在2004年由北京吉普汽车公司国产上市，并于2008年随着北京吉普汽车公司与三菱的技术转让协议截止而停产。而第2代欧蓝德z早是2005年10月在日本率先推出，并在2006年进入中国市场，采用进口方式进行销售，相信不少消费者都对第2代前期车型的布雷脸和后期车型的鲨y鱼嘴设计记忆犹新。

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