湖州2017款三菱欧蓝德4s店，欢迎随时点击咨询，浙江博菱汽车销售有限公司为广汽三菱4s旗舰店，主要出售车型有劲炫、欧蓝德、帕杰罗等欢迎广大顾客朋友们前来问询选购。
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国产欧蓝德上市后凭借出色的综合性价比赢得了不少消费者的关注与认可，不过此前在售的四款车型有三款均为2.4l车型，只有入门版是2.0l，选择余地不多，走量靠的也是2.4l车型。此次2.0l荣耀版的上市很好地解决了这一问题，为不想选择2.4l又对配置有需求的用户提供了选择，后续也有望带动欧蓝德整体销量的提升。
欧蓝德在中国一共经历了3代车型，其中第1代欧蓝德曾早在2004年由北京吉普汽车公司国产上市，并于2008年随着北京吉普汽车公司与三菱的技术转让协议截止而停产。而第2代欧蓝德z早是2005年10月在日本率先推出，并在2006年进入中国市场，采用进口方式进行销售，相信不少消费者都对第2代前期车型的布雷脸和后期车型的鲨y鱼嘴设计记忆犹新。
全新欧兰德毕竟动力是2.4l，车身也并不重，顶配车型也仅是1.57吨而已，对于7座suv来说算比较轻的，在车内乘坐3人时，四驱为普通模式下，全力起步时，你不要奢望它会窜出去，这个级别的suv很少会有这种能力。不过它的油门比较灵敏，从转速表你就可以看出，它们的配合多么默契，只是动力欠缺而导致没有过多的提速感。一般情况下，它的转速尽可能的控制在2000转以内，cvt在这方面功不可没，很大程度上提高了燃油经济性，而当你用换挡拨片换挡时，更高的转速升挡可以带来更好的提速感。
内饰方面，2.0l两驱荣耀版基本延续了现款车型的设计，新车z大的亮点是在配置上进行了升级。与两驱风尚版相比，新车增加了7安全气囊、asc车身稳定系统、一键启动、天窗和电动真皮座椅等十余项实用配置，实力更加强劲。动力方面，新车搭载一台代号为4j11的2.0l自然吸气发动机，z大功率为122kw（166ps）/6000rpm，z大扭矩为201nm/4200rpm。传动方面，新车搭载cvt变速箱。

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